Aviation privée · Pilatus PC-12 NGX

Là où les jets
ne se posent pas.

Un seul appareil, un seul standard. Cabine club, toilettes fermées, accès aux pistes courtes, aux îles et aux altiports.

Demander un devis
OH-VAD · PILATUS PC-12 NGX
L'appareil

La précision d'un turbopropulseur,
la cabine d'un jet d'affaires.

Troisième génération du monomoteur Pilatus. Cabine pressurisée en configuration club, hublots agrandis, toilettes fermées, avionique de dernière génération.

  • I
    Pistes courtes et non revêtuesSe pose sur des terrains fermés à la plupart des jets d'affaires : au plus près de votre destination finale.
  • II
    Cabine club jusqu'à 8 passagersSièges exécutifs, tablettes, toilettes fermées, espace bagages généreux.
  • III
    Motorisation et avionique récentesPratt & Whitney PT6E-67XP avec gestion électronique moteur et hélice, cockpit Pilatus ACE avec auto-manette.
  • IV
    Coût horaire rationnelL'appareil pertinent pour les vols régionaux de 1 à 3 heures, là où un jet a peu de sens.
Cabine club du PC-12 NGX OH-VAD
290KTAS
Croisière max · FL220
1 803NM
Autonomie · 4 passagers
8PAX
Cabine club
30 000FT
Plafond opérationnel

Performances : données constructeur Pilatus PC-12 NGX, conditions ISA. Cabine : configuration publiée par Nextair. Les performances réelles dépendent de la charge, de la météo et de la route.

« La liberté de se poser au pied de la montagne, pas à une heure d'elle. »
À bord

Trente secondes
avec OH-VAD.

Du hangar à la piste : l'appareil, son équipage et l'expérience, telle qu'elle est.

Préparer un vol
Galerie

Chaque détail.

Embarquement en famille à bord d'OH-VAD
Hélice du PC-12 NGX devant le hangar
Siège exécutif en cuir
Porte cabine au coucher du soleil
Dérive d'OH-VAD
Cockpit Pilatus ACE
Accueil passagers par le pilote
Transfert voiture au pied de l'avion
OH-VAD vu de l'arrière sur le tarmac
Hélice au crépuscule
Père et fille devant l'avion
Enfants aux hublots d'OH-VAD
Destinations

Les terrains qu'il connaît.

Une sélection de terrains déjà desservis par l'appareil. Toute autre destination sur demande, sous réserve de faisabilité opérateur.

LTT · LA MOLE

Saint-Tropez

Le terrain le plus proche du golfe de Saint-Tropez. Approche exigeante, piste courte.

MQM · MANDELIEU

Cannes

Aéroport d'affaires de la Riviera, à quelques minutes de la Croisette.

LSGK · SAANEN

Gstaad

Aérodrome alpin au cœur du Saanenland.

LFDR · ÎLE DE RÉ

Île de Ré

Aérodrome insulaire, accès direct sans pont ni route.

IBZ · IBIZA

Ibiza

Les Baléares en direct depuis le nord de l'Europe.

GVA · GENÈVE

Genève

Porte d'entrée du Léman et des Alpes.

Réservation & exploitation

Un interlocuteur.
Des exploitants certifiés.

Réservations

Nextair

Maison d'aviation boutique fondée en 2019, basée à l'aéroport de Clermont-Ferrand Aulnat. Nextair gère toutes les réservations d'OH-VAD : devis, contrat et coordination du vol.

  • Charter Access · vols à la demande, entièrement sur mesure : transferts, restauration, configuration cabine.
  • Flying Hours Program · abonnement mensuel, tarif horaire fixe, disponibilité sous 72 heures de préavis.

Exploitation

Jetfly

OH-VAD est exploité par Fly 7 Finland Oy, société du groupe Jetfly (anciennement Fly 7), sous son certificat de transporteur aérien finlandais. Le transporteur a le contrôle opérationnel complet de chaque vol commercial.

Certificat de transporteur aérien :

Votre demande

Via ce site, l'assistant ou directement sur WhatsApp. Trajet, dates, passagers.

Devis ferme Nextair

Nextair vérifie la faisabilité et vous adresse un devis ferme, tout compris, et le contrat.

Votre vol

Opéré par le transporteur certifié désigné au contrat. Équipage expérimenté, accueil discret.

Demande de devis

Dites-nous où.

Votre demande est transmise directement à Nextair. Réponse sous 24 heures ouvrées, sans engagement.